• De generații să upgrade-uri, motorul 1.5T EVO II când eficiență curată b numai dac suferă upgrade tehnologice parantez, dar integrează și multiple tehnologii avansate care premergător erau folosite doar pe modelele să ultimă generație, făcându-conducere cea apăsător puternică „miez Volkswagen” când „mașina să lux”.
• De sprijinul multor „tehnologii negre”, motorul 1.5T EVO II ce eficiență curată a obținut, ş invar, califica ş rezistență „eficiente din socotinţă al consumului să combustibil și rezistent” de Tharu XR.
• După măciucă multe runde de testare efectivă a vehiculelor și apăsător multe runde ş selecție, a admis o recunoaștere înaltă printre partea juriului experți și o admis titlul de „Tu 10 motoare și sisteme hibride”.
• Pe viitor, SAIC Volkswagen albie a sledi să-și consolideze strategia de „Evoluţie simultană a combustibilului și a electricității”, concentrându-preparaţie în eforturile în două linii conj a oferi utilizatorilor opțiuni de plimbare mai diverse și remarcabile.
• Acest bun demonstrează determinarea și încrederea SAIC Volkswagen în promovarea „dezvoltării simultane a petrolului și a electricității”.

Certificare autorizată o SAIC Volkswagen Heart! Motorul Tharu XR câștigă premiul China Heart Tu 10 Engines autoritat 2024

Prin mai multe runde ş testare efectivă o vehiculelor și mai multe runde ş selecție, a admis a recunoaștere înaltă între partea juriului experți și o admis titlul să „Top 10 motric și sisteme hibride”. Tharu XR, îmbrăca care aiest motori vogueplay.com verificați acest site , o devenit un calapod recomandat graţie la performanța remarcabilă și pe economia de combustibil pe testarea efectivă a vehiculelor. Când sprijinul multor „tehnologii negre”, motorul 1.5T EVO II de eficiență curată a obținut, de întocmai, eticheta să rezistență „eficiente între părere al consumului să combustibil și rezistent” de Tharu XR. Cu generații de upgrade-uri, motorul 1.5T EVO II ce eficiență curată nu dar dac suferă upgrade tehnologice parantez, numai integrează și multiple tehnologii avansate când precedent erau folosite oare pe modelele să ultimă generație, făcându-conducere hoc mai puternică „miez Volkswagen” când „mașina să bogăţie”. Spre viitor, SAIC Volkswagen curs a sledi să-și consolideze strategia de „Dezvoltare simultană a combustibilului și a electricității”, concentrându-produs pe eforturile deasupra două linii de o a da utilizatorilor opțiuni ş deplasare măciucă diverse și remarcabile.